Промывка сажевого фильтра дизельного двигателя видео

Сажевый фильтр — составной блок системы выпуска, который присутствует на автомобилях с дизельным двигателем. Дизельный сажевый двигатель DPF — закрытого типа без возможности самоочистки FAP — с встроенной системой регенерации принимает выхлопные газы, снижает количество отработанных частиц в атмосферу. Главный элемент фильтра — матрица из кремня.

Как промыть сажевый фильтр?

Очиститель сажевого фильтра — это специализированное средство для восстановления работоспособности всех типов DPF и нормализации расхода топлива. Для проведения процедуры фильтр нужно демонтрировать. Обычно для этого необходимо отсоединить датчики, снять болты крепления кронштейна проводов и защитного экрана сажевого фильтра, а также отсоединить гофру выхлопного тракта и демонтировать фильтр. Он может идти в одном корпусе с катализатором или отдельно.

Поиск по всему сайту. Поиск в текущем разделе. Поиск видеороликов. Менеджеры с Руководителем Владимиром Николаевичем sto. Связь с соответствующими менеджерами, по WhatsApp.

Для того чтобы соответствовать экологическим стандартам Евро 4 на все дизельные автомобили выпускаемые с года устанавливаются сажевые фильтры. Он представляет собой специальное устройство, которое улавливает и удаляет сажу из выхлопных газов автомобиля. Сколько служит сажевый фильтр? На наших дорогах сажевый фильтр "ходит" в среднем от 50 до тыс. Если своевременно не произвести физическое и программное удаление сажевого фильтра возможно возникновение более серьезных проблем, таких как сгоревший катализатор, сломанный клапан EGR и даже гидроудар. Если вам нужно заказать диагностику и ремонт фильтра сажевого, вы можете обратиться к нашей компании.